Rappel important sur la réglementation concernant les remorques spécifiques aux 2 et 3 roues :
– Il est interdit de circuler avec un véhicule attelé à une remorque si le Poids Total Roulant Autorisé (PTRA) du véhicule tracteur n’est pas fixé sur le certificat d’immatriculation à la rubrique F3. (Cf article R312-2 du code de la route).
– Le freinage de la remorque (ou caravane) est obligatoire si le Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) est supérieur à 80 kg. (Cf article R315-1 du code de la route).
– La remorque (ou caravane) en charge ne peut pas excéder 50% du poids à vide du 3 roues tracteur. (Cf article R312-3 du code de la route).

Cette structure de remorque pour trike est probablement la plus légère du marché, elle pèse à vide 20 kg. Elle supporte donc une charge de 60 kg. Elle peut recevoir votre coffre de toit, un plateau en aluminium ou encore un paquet qui sera sanglé à l’aide des passe-sangles prévus à cet effet.

Caractéristiques techniques du châssis roulant :
– Poids à vide 20 kg, charge utile 60 kg.
– Dimensions avec glissière rampe éclairage repliée : 1670 mm x 700 mm
– Dimensions avec glissière rampe éclairage dépliée : 1970 mm x 700 mm
– Voie : 580 mm, les roues sont donc sous le coffre ou le plateau, 700 mm est la largeur max.
– Paliers, axes, pivots usinés dans la masse, toutes les pièces sont découpées au laser, bras de suspensions mécano-soudés, 2 roulements à billes étanches par palier de roue, bras de suspensions sur silentblocs et amortisseurs combinés suspensions progressives quel que soit la charge, jantes en en aluminium, la structure porteuse est équipée de passe-sangles et de trous pour la fixation d’un plateau, béquille de stationnement, câble de sécurité sur timon, feux leds,  peinture époxy cuite au four.

En option : roue de secours fixée sous timon.